Apakah kekerapan dan pelepasan pesawat yang digunakan untuk komunikasi kecemasan?
Apakah kekerapan dan pelepasan pesawat yang digunakan untuk komunikasi kecemasan?

Video: Apakah kekerapan dan pelepasan pesawat yang digunakan untuk komunikasi kecemasan?

Video: Apakah kekerapan dan pelepasan pesawat yang digunakan untuk komunikasi kecemasan?
Video: Kenali Aviophobia, Kecemasan yang Menyerang saat Naik Pesawat 2024, Disember
Anonim

Kapal terbang ELT dan kesusahan panggilan dibuat pada jalur udara universal kekerapan kesusahan , 121.500 MHz. Pelepasan pesawat hampir selalu guna AM, jadi A3E ialah pelepasan mod.

Oleh itu, apakah kekerapan tepat yang akan anda gunakan untuk panggilan antarabangsa dan kecemasan untuk kapal dan pesawat di atas laut lepas?

Radio marin mempunyai satu set tertentu frekuensi ditugaskan ke saluran yang telah ditetapkan pada radio, dan setiap saluran ditetapkan untuk jenis komunikasi tertentu. Sebagai contoh, saluran 16 (156.8 MHz) ialah panggilan antarabangsa dan kesusahan saluran di semua radio marin.

Juga Ketahui, apakah kekerapan yang akan anda gunakan sekiranya berlaku kecemasan? Frekuensinya ialah 121.5 MHz untuk orang awam, juga dikenali sebagai International Air Distress (IAD) atau Pengawal VHF, dan 243.0 MHz untuk kegunaan tentera, juga dikenali sebagai Military Air Distress (MAD) atau Pengawal UHF.

Begitu juga, ditanya, adakah 2182 kHz masih digunakan?

Kekerapan kecemasan antarabangsa, pada masa ini sedang digunakan ialah: 2182 kHz untuk penggunaan suara maritim jarak sederhana. Pengawal Pantai AS telah berkata "bermula 1 Ogos 2013 Pengawal Pantai tidak akan memantau lagi 2182 kHz ". Banyak MRCC lain, contohnya kebanyakan di Eropah Utara, kini hanya mempunyai keupayaan MF dan tiada HF.

Apakah kekerapan yang digunakan oleh kapal?

Ia menggunakan saluran FM dalam jalur radio frekuensi sangat tinggi (VHF) dalam julat frekuensi antara 156 dan 174 MHz , inklusif. Dalam bahasa rasmi Kesatuan Telekomunikasi Antarabangsa, kumpulan itu dipanggil jalur mudah alih maritim VHF.

Disyorkan: