Isi kandungan:

Apakah perbezaan antara minyak perbatuan biasa dan tinggi?
Apakah perbezaan antara minyak perbatuan biasa dan tinggi?

Video: Apakah perbezaan antara minyak perbatuan biasa dan tinggi?

Video: Apakah perbezaan antara minyak perbatuan biasa dan tinggi?
Video: Perodua Bezza 2020 vs Proton Saga 2019 - Mana 1 Patut Pilih? 2024, November
Anonim

Minyak perbatuan tinggi direka untuk kenderaan dengan lebih daripada 75, 000 batu . Sebagai peraturan, kebanyakan kereta baru memerlukan sintetik minyak . Kereta lama biasanya berfungsi dengan baik minyak konvensional , melainkan kenderaan anda mempunyai lebih daripada 75, 000 batu di atasnya, dalam hal ini tinggi - minyak jarak tempuh disyorkan.

Mengingat ini, adakah minyak jarak tempuh tinggi memberi perbezaan?

Tinggi - jarak tempuh motor minyak tidak menyakitkan dan boleh menghalang kebocoran daripada bermula. Selain mempunyai perapi kedap, tinggi - minyak jarak tempuh biasanya mempunyai lebih banyak detergen yang dirancang untuk membersihkan enapcemar di dalam mesin, ditambah bahan tambahan lain yang bertujuan untuk mengurangkan keausan pada bahagian yang bergerak.

Begitu juga, adakah minyak jarak tempuh tinggi penuh sintetik? Perbatuan tinggi sintetik penuh vs. Ia kemudiannya dibina semula dan dipertingkatkan dengan bahan tambahan yang dirumus untuk melindungi dengan lebih baik daripada haus, tinggi panas, cuaca sejuk dan penumpukan enapcemar. Minyak sintetik jarak tempuh tinggi bantu enjin kereta anda, muda atau tua, berjalan lebih baik lebih lama.

Selain itu, apakah minyak enjin yang terbaik untuk perbatuan tinggi?

5 Minyak Enjin Terbaik untuk Kereta dan Lori Perbatuan Tinggi

  • # 1 - Minyak Sintetik High Mileage 1 Mudah Alih.
  • # 2 - Minyak Sintetik Mileage Super Tinggi Bergerak.
  • # 3 - Minyak Sintetik Royal Purple HMX.
  • #4 – Minyak Campuran Sintetik Perbatuan Tinggi Castrol GTX.
  • #5 – Minyak Motor Perbatuan Tinggi Pennzoil.

Seberapa kerap minyak jarak tempuh tinggi harus ditukar?

Rantai pelumasan cepat biasanya mengesyorkan ia dilakukan setiap tiga bulan atau 3, 000 batu, tetapi banyak mekanik akan memberitahu anda bahawa perubahan yang kerap adalah berlebihan. Malah, kebanyakan manual pemilik kereta mengesyorkan menukar minyak kurang kerap, biasanya selepas 5, 000 atau 7, 500 batu.

Disyorkan: