Mengapa gergaji saya bocor minyak rantai?
Mengapa gergaji saya bocor minyak rantai?

Video: Mengapa gergaji saya bocor minyak rantai?

Video: Mengapa gergaji saya bocor minyak rantai?
Video: Chainsaw Leaking Bar Oil All Over The Place Repair 2024, November
Anonim

Takungan yang terlalu penuh selalunya boleh minyak bocor apabila gergaji dihidupkan. Sekiranya minyak sedang kehabisan melalui talian penghantaran ke bar maka ada kemungkinan bolong tangki dipasang. Jika ya, yang rantai mungkin 'kering' semasa operasi.

Tambahan pula, adakah minyak gergaji perlu bocor?

Penyebab paling biasa untuk a gergaji rantai ke bocor bar dan rantai minyak . Ini memastikan minyak penghantaran ke palang dan rantai sebaik sahaja rantai mula berputar mengelilingi palang sekali gus mengurangkan kehausan. Gergaji rantai sepatutnya tidak disimpan dengan mereka minyak dan tangki bahan api penuh. Bahan api dan minyak tahap semestinya hanya boleh ditambah sebelum digunakan.

Selain di atas, mengapakah minyak gergaji Stihl saya bocor? syarat ini ialah dianggap sebagai perkara biasa bagi mana-mana gergaji rantai dengan sistem pelincir bar & rantai yang serupa. Sekiranya yang unit terus meresap minyak selepas beberapa hari, yang masalah mungkin yang injap pelega vakum terletak di yang sebelah yang perumahan enjin antara minyak itu lubang keluaran dan yang stud bar.

Dengan cara ini, mengapakah minyak gergaji Husqvarna saya bocor?

Minyak Kelikatan minyak mestilah mempunyai kelikatan yang melekat pada rantai tanpa terlalu tebal atau terlalu nipis. Jika anda tersalah pilih minyak untuk mesin, itu mungkin sebabnya bocor dari bawah. Husqvarna memberi amaran keras kepada pengguna supaya tidak menggunakan bahan buangan minyak dalam gergaji rantai.

Apa yang berlaku jika anda menjalankan gergaji tanpa minyak bar?

Tanpa pelincir, kelajuan di mana rantai bergerak ke atas bar gergaji boleh menyebabkan beberapa geseran yang serius. A perlahan-lahan rantai dan pembakaran bahan api yang berlebihan bermakna terdapat banyak geseran antara anda bar dan rantai , yang bermaksud banyak haba sedang dihasilkan yang boleh menyebabkan kerosakan besar pada gergaji anda.

Disyorkan: